四日市再生公害「市民塾」

四日市再生「公害市民塾」

新しいホームページに移行したので、この掲示板を閉鎖します。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

21 / 85 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

【153】２３号線の大気騒音汚染 市民 06/8/30(水) 23:20

【155】Re(1):２３号線の大気騒音汚染 市民塾 06/9/2(土) 11:18

【153】２３号線の大気騒音汚染

市民 - 06/8/30(水) 23:20 -


	引用なし

	パスワード

私は国道２３号線の近くに住む者ですが、年々過疎化が進んでいます。
地元では大気状況について特になんの情報もなく、
浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）や二酸化窒素（ＮＯχ）濃度が高く、
三重県で一番悪い環境なんて知らないし思ってもみない人が殆どだと思います。
昭和３５年に開通した名四国道（２３号線）は四日市の発展にはかかせないかも知れませんが、納屋地区をはじめとする四日市の浜側の地域ではこの道路のある限り発展はないと思います。
先日、２３号線沿いの家並みを見た私の上司は「こんな所には住めないなぁ」と
言い、私は非常に腹が立ちました。
三重ＴＶの天気予報などで市役所から見える２３号線がたまに映し出されますが、
まさにここから見た２３号線は四日市にとって便利な道としか写らず、
とてもそこに住んでいる人のことなんか考えられないと思います。
大気汚染は基準値以内とは言いつつ、私の上司のように本音は「こんな所には住めない」なんだと思います。
みなさん、自分の家の横に２３号線が通る事になったら・・・なんて考えて見てほしいですね。

【155】Re(1):２３号線の大気騒音汚染

市民塾 - 06/9/2(土) 11:18 -


	引用なし

	パスワード

▼市民さん：
２３号線の大気汚染の状況については、四日市市環境保全会議も認識していると思います。しかし、具体的な対策をとることなく、経済・企業優先の政策のまま今日まできています。「公害を克服した街」として、かつての公害イメージ払拭のために、環境保全を訴えていますが、市民さんの言うとおり、２３号線沿いの大気汚染状況には目をつぶったままです。
かつて、「大気汚染は基準以内というが、それは、人間のための基準ではなくて、工場が成り立っていくための基準だ」と訴えた公害患者さんがいましたが、まさしくその通りだと思います。
>私は国道２３号線の近くに住む者ですが、年々過疎化が進んでいます。
>地元では大気状況について特になんの情報もなく、
>浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）や二酸化窒素（ＮＯχ）濃度が高く、
>三重県で一番悪い環境なんて知らないし思ってもみない人が殆どだと思います。
>昭和３５年に開通した名四国道（２３号線）は四日市の発展にはかかせないかも知れませんが、納屋地区をはじめとする四日市の浜側の地域ではこの道路のある限り発展はないと思います。
>大気汚染は基準値以内とは言いつつ、私の上司のように本音は「こんな所には住め>ない」なんだと思います。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

21 / 85 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free